Super 2000

Super 2000:ssa sarjan kokeneimpiin kuljettajiin kuuluva Kari Grönthal nosti itsensä takaisin mestaruustaisteluun Seinäjoen voitolla ja kakkossijalla. Pasi Lähteenmäki pitää yhä kärkisijaa takanaan Janel Nurminen ja Kari Grönthal. Nurmisen ajamista Kemoralla saadaan jännittää viime hetkelle asti, sillä Seinäjoen kolarissa Laivolan kanssa tuhoutunutta autoa korjataan yhä Lehtonen Motorsportilla. Mietoisten tiimi on kuitenkin ennenkin tehnyt ihmeitä, joten mikään ihme ei olisi Audin ilmestyminen Kemoran varikolle. Sarlin Race Teamiltä kerrottiin, että Ari Laivolan hopeanhohtoisen Seat on saatu kuntoon, joten pistetaistelun kärkinimet nähtäneen kaikki viivalla.

Kari Grönthal:
- Pasin tavoittaminen pisteissä on jo todella vaikeata, mutta täytyy muistaa, että kilpa-autoilussa mikään ei ole varmaa ennenkuin kilpailut on ajettu. Ennen Seinäjoen kilpailuja olin asennoitunut tiukkaan pistetaistoon Laivolan kanssa, mutta pistetilanne kääntyikin päinvastaiseksi jo siellä. Nyt ajan hopeankiilto silmissä ja taistelen joka pisteestä kynsin hampain. Kemoran rata sopii Bemarille aika hyvin, ja olen ollut kaikissa maaliin ajamissani kisoissa palkintopallilla, ja siihen tähtään myös tänä viikonloppuna.

LMS:n toista Audi A4:ää ajaa näillä näkymin Tallinnan Linnaringilläkin kisannut Viron Indrek Sepp. Kemora on Baltian Super 2000 –mestaruusosakilpailu, ja varikkohuhujen mukaan kisauraansa tämän kauden jälkeen lopetteleva Sepp tahtoisi päättää kauden Baltian mestarina.

Timo Ylihakola nähdään Kemorallakin Jani Vuorisen viimevuotisen Super 2000 –Golfin ratissa. Uutena Superina radalla debytoi Ollikainen Racingin Integra. Sport 2000:sta Superiksi päivitetty Honda on jo kolmas Sport 2000 –autosta Super 2000 –spekseihin rakennettu auto tällä kaudella.

Jarno Ollikainen:
- Päätös päivittää auto Super 2000 –sääntöihin tuli Ahveniston moottoririkon jälkimainingeissa. Muutenkin Sporteissa oli liian vähän kilpailua ja vastustajia. Kauden viimeiset kisat ajetaan alitehoisella autolla, koska tähän hätään emme ole saaneet kaikkia haluamiamme osia. Talven aikana toivottavasti saamme metsästettyä maailmalta kaiken tarvittavan ensi kautta varten.

Formula 3

Maamme nopeimman kilpaluokan, F3:n mestaruussarja jatkuu Kemoralla. Osanottajapulasta kärsinyt F3 tarjoaa yhä kovan luokan kilpa-autoilua, mikä on tällä kaudella todistettu esimerkiksi Ahvenistolla ja Tallinnan Linnaringillä.

Formula Ford

Formula Fordien SM-sarja palaa Suomen kamaralle Vetelissä. Mestaruustaistoa käydään Daniel Roosin (SWE) ja Tommi Anttilan välillä. Kauden mittaan otteitaan alati parantaneen Emma Kimiläisen ensimmäistä voittoa voidaan myös odottaa Kemoran viikonlopulta. Falkenbergin radalla NEZ-sarjan osakilpailussa 16-vuotias vaaleaverikkö ajoi kakkoseksi tiukasti Roosin kannoilla.

Legends

Yleisön rakastamat Legendsit sopivat hyvin Kemoran nopealle radalle. 30-luvun jenkkiautojen muotoja seuraavat moottoripyörän koneella varustetut Legendsit ovat näyttäviä ja nopeita – ja niitä on lähtöviivalla aina riittävästi. Radalla kilpailut ovat niin tiukkoja, että tila ei meinaa riittää kolmenkymmenen miehen ja naisen taistellessa sijoituksista tasaveroisella kalustolla. Legends Cupin johdossa on kokenut ratakettu Jari Nurminen, perässään Juuso Vormisto sekä Kauhavan UA:n Jussi Rasku. Kemoran osakilpailussa Legendsit ajavat ns. jenkkisäännöillä. Molempina päivinä ajetaan kahdet alkuerät, joissa selvitetään lähtöpaikat finaaleihin. Luvassa on siis kuusi kivikovaa Legends-lähtöä.

Mini

Mini Tonni seuraa Super 2000 Race –kiertuetta, kuten aina. Minien kisat tarjoavat tiukkoja taisteluja ja paljon autoja radalla. Minien cup-johdossa on Jani Mäkilä, mutta Vaasan UA:n Marko Havinen seuraa tiukasti kannoilla ja haastaa Mäkilän varmasti Kemoran kisalähdöissä.

Viikonlopun aikataulu:

Super 2000 Race Kemora 13-14.08.2005 AIKATAULU

Lauantai 13.08.2005

08.30 Ohjaajakokous
09.00 – 09.10  Legends vapaaharjoitus 10 min
09.15 – 09.25  Avoin lähtö aika-ajo 10 min
09.30 – 09.50  Formula 3 aika-ajo 20 min
09.55 – 10.15  Formula Ford aika-ajo 20 min
10.20 – 10.40  Radicals aika-ajo 20 min
10.45 – 11.00  Mini Tonni aika-ajo 15 min
11.05 – 11.25  Super 2000 + Sport 2000 aika-ajo 20 min
Lähtö 1 11.30  Legends kilpailu 6 kier. = 16,3 km
11.50 – 12.05  Kuorma-autot aika-ajo 15 min

12.05 – 12.55  Tauko

Lähtö 2 13.00  Avoin lähtö kilpailu 10 kier. = 27,2 km
Lähtö 3 13.30  Formula Ford kilpailu 12 kier. = 32,7 km
Lähtö 4 14.00  Super 2000 ja Sport 2000 kilpailu 6 kier. = 16,3 km
Lähtö 5 14.25  Legends kilpailu 6 kier. = 16,3 km
Lähtö 6 14.45  Radicals kilpailu 10 kier. = 27,2 km
Lähtö 7 15.15  Formula 3 kilpailu 12 kier. = 32,7 km
Lähtö 8 15.45  Mini Tonni kilpailu 10 kier. = 27,2 km
Lähtö 9 16.15  Avoin lähtö kilpailu 10 kier. = 27,2 km
Lähtö 10 16.40 Legends kilpailu 12 kier. = 32,7 km
Lähtö 11 17.10 Kuorma-autot kilpailu 10 kier. = 27,2 km

Sunnuntai 14.08.2005

08.30 Ohjaajakokous
09.00 – 09.10  Legends lämmitys 10 min
09.15 – 09.25  Formula Ford lämmitys 10 min
09.30 – 09.40  Formula 3 lämmitys 10 min
09.45 – 09.55  Radicals lämmitys 10 min
10.00 – 10.10  Mini Tonni lämmitys 10 min
10.15 – 10.25  Super 2000 ja Sport 2000 lämmitys 10 min
Lähtö 12 10.30 Legends kilpailu 6 kier. = 16,3 km
10.50 – 11.00  Kuorma-autot lämmitys 10 min

11.05 – 11.55  Tauko

Lähtö 13 12.00 Super 2000 ja Sport 2000 kilpailu 6 kier. = 16,3 km
Lähtö 14 12.20 Formula Ford kilpailu 12 kier. = 32,7 km
Lähtö 15 12.50 Mini Tonni kilpailu 10 kier. = 27,2 km
Lähtö 16 13.20 Legends kilpailu 6 kier. = 16,3 km
Lähtö 17 13.40 Radicals kilpailu 10 kier. = 27,2 km
14.05 – 14.25  Tauko
Lähtö 18 14.30 Super 2000 ja Sport 2000 kilpailu 15 kier. = 40,8 km
Lähtö 19 15.00 Formula 3 kilpailu 12 kier. = 32,7 km
Lähtö 20 15.30 Legends kilpailu 12 kier. = 32,7 km
Lähtö 21 16.00 Kuorma-autot kilpailu 10 kier. = 27,2 km 

Racing Images, lähde: Super 2000 Race